EYE EN DE NOORD-ZUIDLIJN

Vanmiddag klaarde het weer op en ben ik op mijn eerste vrije dag toch maar naar de tuin gegaan. Toen ik werkers aan de Noord-Zuidlijn in één foto wist te vangen met EYE besefte ik hoe verschillend projecten kunnen lopen. EYE ging bijna van A tot Z goed i.t.t. de lijn. Royaal na het begin van de metro-werkzaamheden gestart, is het na ruim twee jaar bouwen klaar terwijl de ingebruikname van het lijntje nog zeker 5 jaar duurt, als je OPTIMIST bent.

Ik ben geneigd het verschil in de voortgang deels toe te schrijven aan de innerlijke drive achter de projecten: de N-Z-lijn had veel tegenstand, bij EYE heb ik dat niet gemerkt. Die bouw ging ook een beetje in de luwte, terwijl de stad al bijna 10 jaar onder de aanleg van van dat megalomane project lijdt. Het zal best een succes worden, maar de kosten staan gewoon in geen verhouding tot de noodzaak, al kun je natuurlijk ook over de noodzaak van een filmmuseum twisten. Enfin, een achterhaalde discussie, maar toch.

Op de vlag op de Shell-toren staat een hart met daarin Ilovenoord. Dat hele Ilovenoord-gebeuren met een veelbezochte site is een initiatief van iemand van ons volkstuinencomplex, Luc Harings. Ik zag laatst een heel stuk over hem in het Parool staan. Dit vond ik op de site ervan:

“Een veel te ver uit de hand gelopen grap. Zo typeert oprichter Luc Harings de website ilovenoord. Op de site houdt hij de laatste nieuwtjes uit Noord bij, geeft hij tips voor restaurants, winkels en evenementen in het stadsdeel. De site bestond vorige week precies één jaar en trekt vijfduizend unieke bezoekers per maand. Harings krijg hulp van redacteuren die op vrijwillige basis stukjes schrijven. “De site wordt steeds populairder. Ik heb inmiddels zelfs een wachtlijst voor redacteuren”, zegt Harings. Zelf verhuisde hij elf jaar geleden naar Amsterdam Noord, toen hij als kunstenaar zijn atelierwoning in de binnenstad moest verlaten. Hij had de nodige vooroordelen tegen Noord, maar is daar helemaal van teruggekomen. “De sfeer is goed en er gebeurt ontzettend veel. Noord is het Berlijn van Amsterdam”, zegt Harings in restaurant Stork aan het IJ. Vrachtschepen tuffen op de achtergrond voorbij. “Hier heb je nog de ruimte.”“Ik zocht in Noord al een tijdje naar een bakker. Op een gegeven moment had ik een goede gevonden en die tip wilde ik graag met anderen delen. Die avond heb ik meteen de site gemaakt.”

De overeenkomst trouwens tussen de N-Z-lijn, tenslotte een lijntje van het GVB, en EYE blijkt er ook te bestaan: zie de foto van EYE en de pont (van het GVB). Toen ik vanavond terug kwam kon ik het toch weer niet laten om een avondlijke EYE-foto te maken, met daarop wéér een GVB-pont.

Groeten van René.

PS 1:  ondertussen heel wat EYE-posts geplaatst op dit Blog, hier links naar de beste twee: EYE-OPENER: BEATRIX OPENT EYE  en VERLIEFD.

PS 2:  op vrijdag 6 april ben ik voor het eerst naar binnen geweest: heb Taxidriver van Scorcese gezien. De conservator van Sony die hem heeft hersteld hield een inleiding. Ik vond het een prachtige film, met een verkeerd einde.

PS 3:  als je toevallig een toren zoekt: die van Shell staat te koop!!

 

PS 4: EYE kost 30 miljoen, die lijn 2,1 miljard geloof ik. Dat betekent dat we in Amsterdam 70 (ZEVENTIG) van dit soort mooie gebouwen hadden kunnen neerzetten in plaats van dat lijntje!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Wat zou de stad een facelift zonder weerga hebben ondergaan!!!!!